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活塞式壓縮機(jī)相關(guān)知識(shí)

時(shí)間:2011-06-03 14:05來(lái)源:未知 作者:admin
活塞式壓縮機(jī)相關(guān)知識(shí),本文主要講述了活塞式壓縮機(jī)的工作原理、活塞式壓縮機(jī)的操作規(guī)范、操作活塞式壓縮機(jī)注意事項(xiàng)。希望對(duì)于你了解活塞式壓縮機(jī)有一定的幫助。

   活塞式壓縮機(jī)相關(guān)知識(shí),本文主要講述了活塞式壓縮機(jī)的工作原理、活塞式壓縮機(jī)的操作規(guī)范、操作活塞式壓縮機(jī)注意事項(xiàng)。希望對(duì)于你了解活塞式壓縮機(jī)有一定的幫助。

活塞式壓縮機(jī)的工作原理

    壓縮機(jī)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或齒輪、皮帶帶動(dòng)曲軸做圓周運(yùn)動(dòng),曲軸帶動(dòng)連桿(改變力的方向)作往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),連桿又推動(dòng)十字頭作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)(完成了力的方向的改變),十字頭通過(guò)活塞桿帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)循環(huán)作功! 
壓縮氣體的主要部件由氣缸、活塞、活門組成,活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起工作室容積的擴(kuò)大和縮小,當(dāng)容積擴(kuò)大時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)降低,進(jìn)口管氣體即進(jìn)入氣缸,當(dāng)工作室容積擴(kuò)至更大時(shí)即到達(dá)終點(diǎn),吸氣完成;活塞返回時(shí)容積縮小,氣缸內(nèi)壓強(qiáng)上升,一至壓縮達(dá)到出口壓力并能克服彈簧的阻力后完成了壓縮過(guò)程;氣缸內(nèi)壓力稍高于出口壓力時(shí),出口活門打開(kāi)開(kāi)始排氣過(guò)程,直到活塞運(yùn)行至終點(diǎn)完成了一個(gè)循環(huán)。緊接著進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)周而復(fù)始的進(jìn)行壓縮。

活塞式壓縮機(jī)的操作規(guī)范

 1、空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油,一般說(shuō)來(lái)以高油質(zhì)(Oilness)并含有氧化仰劑,不易氧化變質(zhì),不易發(fā)泡,并且殘?zhí)剂康?閃火點(diǎn)高了為理想,因種類繁多,普通常用者有:

  a 13"壓縮機(jī)油(冬季油);

  b 19"壓縮機(jī)油(夏季油);

  2、油面請(qǐng)保持在油鏡中間紅色圓范圍內(nèi),加油太多除浪費(fèi)潤(rùn)滑油,且易使氣閥結(jié)碳加油太少則常因潤(rùn)滑不良,而使其燒毀或磨損.故油位應(yīng)隨時(shí)保持在紅色原范圍內(nèi);

  3、油色變黑或用油污染時(shí)(大約每用500小時(shí)后),請(qǐng)換油一次;

  4、換油時(shí)請(qǐng)將曲軸箱底下之泄油栓先旋開(kāi),以紙板或其他器物將污油導(dǎo)出,待油污倒凈后,再將油栓上緊(最好在油栓牙上涂上萬(wàn)能膠或止泄糊,以防漏油),在打開(kāi)加油蓋重新加入新油到島鏡紅色園中間 ;

  5、請(qǐng)忽在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)增加新油;

  6、忌應(yīng)濃潤(rùn)滑油其雜油廢油。

操作活塞式壓縮機(jī)注意事項(xiàng)

  1、檢查各部螺絲或螺母,是否有松動(dòng)現(xiàn)象;

  2、皮帶松緊是否適當(dāng);

  3、管道是否正常,油位是否合適;

  4、電線及電器開(kāi)關(guān)是否合乎規(guī)定,界限是否正確;

  5、各輪腳支點(diǎn)是否已或固定平穩(wěn);

  6、壓縮即皮帶輪是否輕易以手轉(zhuǎn)動(dòng);

  7、壓縮機(jī)工作前,最好空轉(zhuǎn)2到3分鐘以上,再正常操作;

  8、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否和指示箭頭指者相同,若不相同時(shí),三相馬達(dá)請(qǐng)將三條電源中任意兩條對(duì)換即可;

  9、空氣清器要經(jīng)常檢查是否有污染附著,過(guò)濾棉要常取下清洗(用氣油)或更換,以保持良好的空氣過(guò)濾效果;

  10、每日于空氣壓縮機(jī)使用后,應(yīng)旋開(kāi)桶排污閥,將桶內(nèi)所凝積水分及油污等,排除干凈。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期:2011-06-03
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